這次的目標是GL8！ 搶先體驗豐田賽那

　　●擺脫中年油膩的“奶爸”

　　內飾方面，第四代賽那采用豐田最新的家族化設計，儀表、方向盤和中控臺屏幕等部件和同平臺的漢蘭達、凱美瑞、RAV4榮放等同享部分配件。

內飾設計上，新車相比老款更加年輕化，分層式的中控臺布局也讓它更符合時下潮流趨勢。

雖然中控區域采用了縫線裝飾，但是用料并不是很扎實，只有很少的部分包裹了皮革，其他部分均為硬塑料。

三輻式方向盤雖然造型沒有什么新鮮感，但是握感十分扎實，并且在三、九點區域采用了打孔皮，不僅提升了握感也增加了摩擦力。此外，實拍車型還配備了方向盤電動調節和加熱功能。

實拍車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，這塊全液晶儀表畫質細膩，顯示的信息也足夠豐富，包括地圖導航、多媒體等內容一應俱全，并且對反光的抑制較好，整體方便易用。

實拍車型配備了HUD抬頭顯示功能，可顯示時速、擋位、駕駛輔助系統信息以及導航信息，實用度很高。

中控屏也是一大亮點，新車由老款嵌入式改為懸浮式設計，內部UI樣式也變得更加時尚，整體操作流暢度也基本沒有問題。

中控屏除了內置了常用的導航、收音機、車輛設置等功能外還內置了“豐云悅享”、面部ID識別、語音控制等常規功能，并且支持百度地圖、QQ音樂、愛奇藝等超過50個APP以及車家互聯。

雖然車機系統的UI設計變得時尚了，但打開全景影像功能后給我的感覺是“這很豐田”，畫質清晰度一般，并且畫面顯示區域較小，對于這塊大屏來說真是有點“大材小用”。

第四代賽那的空調控制區采用了實體按鍵的形式，雖然不符合時下觸控鍵、無按鍵的流行趨勢，但實用性、操作便利性很高。實拍車型配備有帶空氣凈化功能的多溫區空調，舒適性拉滿。

實拍車型配備了一套JBL音響，加之較為靜謐的車內環境，實際聽覺感受還是不錯的。不過音響略顯低調，只在A柱上印有JBL標識。

第四代賽那在中控臺的儲物槽內設置了無線充電面板，并帶有防滑膠墊以及限位，雖然使用很順手，但是最大僅能容納下比iPhone 8 Plus小的手機。

后排的11.6英寸吸頂小電視在第四代賽那上得到了保留，乘客可通過HDMI、DLNA和Miracast外接媒體輸出設備。

第四代賽那的后排閱讀燈設計十分人性化，不僅可以手動調節照射角度，亮度還有四檔可調，使用十分方便。

雖然沒有配備全景天窗，但是雙天窗的設計也能帶來不錯的采光效果，讓后排空間變得更加通透明亮。